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捷運公園加持 新案每坪挑戰30萬
台北縣交通發展一直著重在與台北市的橫向連結，缺乏鄉鎮市之間的串連，預計2008年全線通車的八里新店東西向快速道路，是第1條貫穿台北縣西側的快速道路，行經區域中以新莊副都心重劃區最受矚目，建商購地動作頻傳，未來推案行情在每坪30萬元以上，而八里則受惠大，將帶動休閒住宅風氣，房價漲幅預計至少有2~3成。
潛力十足
八里新店快速道路採階段性通車，早在2000年，大漢橋至北二高中和交流道路段（該路段又稱為特1號快速道路，簡稱特1號）就已經通車，對板橋影響最深遠，板橋雖然一直為台北縣縣府所在地，但行政區內卻無任何高速公路交流道，直到特1號通車後，才加快與高速公路的連結。
生活機能優於新板區
信義房屋代銷事業部專案經理李旭鎮表示，高速公路車流量龐大，交流道周邊反而居住環境不佳，與高速公路有一小段距離，且有快速道路銜接，對區域發展才最佳；板橋雖然已是台北縣的龍頭，房價甚至超越台北市萬華區，但相較於台北市的精華地區，房價仍具吸引力，加上高鐵、台鐵與捷運板土、環狀線，房價支撐力道強。
八里新店快速道路共行經6個行政區，其中以新莊副都心重劃區最受矚目，李旭鎮指出，板橋以新板特區的房價最高，所擁有的優勢，新莊副都心都有；新板特區有台鐵、高鐵與2條捷運，新莊副都心則有捷運機場線直達桃園機場，且規劃4座公園、商業區與公家機關用地，生活機能完善，為新板特區比不上的地方。
建商看好新莊副都心的發展，購地動作頻傳，鄉林與宏普建設相繼前往新莊副都心旁的頭前重劃區購地，而副都心內持有最多土地的瓏山林建設，也因土地價格飆漲惜售，預估未來推出的新建案，單價必須在「3字頭」以上，建商才能回本。
除新莊之外，八里則是受惠最大的區域。亞青建設副總徐茂華表示，八里雖然只在淡水對岸，但在一般人的印象中，卻是相當偏遠的鄉鎮，也是快速道路行經房價最低的區域，如果僅以公路系統相比，八里新店快速道路可銜接中山高、北二高、台一線高架橋與西濱快速道路，比對岸的淡水更便利，房價可望上漲2~3成。
八里房價看漲2~3成
徐茂華指出，快速道路的施工，並沒有帶給八里房價立竿見影的效果，預計要等到快速道路通車一段時間後，八里房價才會明顯上漲，就如同第1條捷運淡水線開通時，並無帶動房價上漲，直到民眾感受到捷運的便利性後，房價才有所反應。
八里擁有得天獨厚的河海景觀，人文氣息濃厚，工業發展上也避開重工業，以免帶來污染，產業活動以台北國際港的海運為主，是相當適宜居住的環境，政府也付出相當大的心力打造八里左岸公園，帶動八里觀光產業發展。
龍米路一、二段早有景觀住宅推出，面海戶與面山戶的價差可達每坪10萬元，近年還發展出溫泉住宅，例如「美麗溫泉」與「天泉」等，都是標榜戶戶溫泉的個案，此外，在八里還可以找到總價千萬元的別墅，價格頗具吸引力。
蘋果日報
2007/12/04
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