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沿著三重三和路興建的捷運蘆洲線，再過兩年通車，經驗顯示，捷運通車前兩年，是房價起漲點，也因此當地現正吸引大批民眾進場布局。房仲業者表示，目前市場自住和投資比例，已拉高到四比六，區域房價蠢蠢欲動，上漲一觸即發。
捷運在通車前兩年開始起漲，屢見不鮮；今年年中通車的土城線，即是一例。93年土城中古大樓一坪12、3萬元，但到今年五月通車前，已有18、9萬元行情，大漲三到四成。
預計在97年通車的內湖線，也是通車前兩年，也就是今年快速翻漲。中古大樓房價從一坪20來萬，一年之內，統統站上3字頭，中古名宅成交價更是飆到43、4萬元。推案漲幅讓人目瞪口呆，年初一坪開價37、8萬元，很多人覺得不可思議，但到年底，幾乎都從一坪45萬起跳，捷運沿線的推案，像文德站旁的兩個案子，「華固碧連天」開到52~55萬元一坪，「長虹凌雲」則更拉高到53~57萬元一坪。
蘆洲線通車日期僅跟在內湖線之後，預計98年底通車，比因有樂生療養院爭議，進度延後的新莊線，還要早通車。由於內湖線施工落後，如期通車困難度頗高，蘆洲線也有可能後來居上，比內湖線早通車。
過去一年多來，蘆洲線周邊，即三和路沿線，中古市場房價也有上漲，但幅度相當小，不到一成，有的甚至紋風不動。對投資者來說，這種情況是一大利多，因為起漲點房價愈低，未來上漲的空間就愈大。
蘆洲線中，最接近台北市的是「三重國小站」，就在三和路二段上，和北市大同區僅台北大橋一橋之隔。今年年初，當地公寓一坪12~14萬元，目前行情也差不多。「三重國小站」的下一站，「三和國中站」周邊略有調漲，稍早前一坪在11~13萬元，目前微漲一萬多，成交約在12.5萬 ~14.5萬元左右。
大樓房價好一點，10年以上，今年維持平盤，一坪14.5~16萬元；10年內較新的大樓，則從年初15~18萬元，現成交價約16~19萬元。
區域房仲業者表示，三和路上捷運站周邊，規模較大，規畫較完善，也較具有上漲空間的，有兩個社區。一是位於三和路4段99~101號的心動大樓，為雙併住宅，屋齡十多年。
這棟大樓是當地少數有管理、有花園的挑高建築，居家品質不錯，社區就在三和國中站附近，走出門就可看到捷運。年初成交行情在14.5~16萬元，目前則是15~17萬元。
另一個社區是太平洋花園廣場，在三和路3段20巷內，社區周邊生活機能成熟，有傳統市場、也有密集各式店家，出門就是公車站牌，離三和國中捷運站也很近。太平洋花園廣場屋齡在10年左右，年初一坪17萬元上下，最新成交價約在17~19萬元 。
捷運沿線土地有限，新推案不多，漲幅也較明顯，年初時，靠近三和國中站的「尊皇」推案價一坪21萬元上下，另外在永福街附近的「世紀玫瑰」，一坪也約在21.5萬左右。
目前根據查訪，沿線推案開價則多在22萬~25萬元一坪，套房產品開價會高一些。
不過，雖然牌價調漲，但一橋之隔的大同區比較，新推案房價一坪仍有10~15萬元以上的差價，三房住家，一間就差了將近三、四百萬元。至於中古房，差價也幾近一倍，比價效應，讓此一地區未來兩年的房價，有無限想像空間。
資料來源：聯合報2006/12/19
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