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2005年就已经达到814辆
dreamhomeqj 發表於 2000/9/22 下午 03:47:00

  

拉动内需政策缓解钢价下跌趋势,部分中小磁翻转液位计 厂恢复生产 专家认为实质性回升明年二三月份方见分晓 “我们以前停掉的部分高炉重新开始运转起来了,随着国家投资逐步到位,相信市场也能像这炉子一样,重新转起来。”河北唐山一家钢厂的内部人士告诉记者,近期很多钢厂都在研究下一步产销计划。有关专家认为,中央政府一系列拉动内需的政策将拉动国内钢材需求,但是市场需求实质性回升至少要到2009年二三月份方见分晓,钢企和上下游企业眼下仍受困于大量库存。 记者了解到,最近一段时间,河北、河南地区部分中小钢厂开始陆续恢复生产。11月中旬后,国内建筑水位计 市场价格基本停止了下跌趋势。以前期价格下跌较多的上海、天津两地为例,5.5*1500mm代表规格热卷价格曾分别达到每吨3250元和3180元,分别比11月上旬的最低价位上涨430元和330元。同时,原材料铁矿石市场经过两个多月的下滑之后,市场价格每吨普遍上涨20至30元。政府一系列拉动内需政策的出台,对于自9月份以来迅速下滑的钢铁市场无疑是一个极大的利好。“目前虽然投资、关税取消政策仍未正式显现作用,但整个市场心态明显好转。”兰格钢铁研究中心咨询部经理马力这样告诉记者。继中央政府四万亿元投资计划公布之后,铁道部发展计划司司长杨忠民近日表示,今年铁路基本建设投资计划完成3000亿元,针对当前形势要求,争取超额完成投资500亿元,明年计划完成投资6000亿元。江苏、河北等省份也都陆续公布刺激本地需求的积极政策,重点实施铁路、公路、机场、航运等建设项目。“毋庸置疑,政策的逐步落实将拉动国内液位计 需求,但是市场需求实质性回升预计至少要到2009年2、3月份。”中华全国工商联合会冶金商会副秘书长耿炳玺在接受记者采访时说,政策落实需要时间,一些新建项目还需要等待审批。专家指出,由于目前钢企和上下游企业大多受困于前期积压的大量库存,年内的钢铁市场依然不容乐观。统计数据显示,占钢铁需求25%的下游房地产行业存货量截至10月增加了1125.13亿元。万科地产公司内部人士告诉记者,即使不再新开工,目前的存货足够公司用上22个月。同时,保利地产相关负责人也表示,目前企业消化现有存货需要36个月时间。

“下游产品大量存货抑制了对钢铁的需求,多数钢企的存货也创了新高。”钢铁资深专家陈克新说,目前相当多的上市钢企存货占总资产的比例在30%以上。公开数据显示,长城股份存货占总资产的比例高达56%;南钢、广钢存货占总资产的比例在40%以上;武钢10月份的厂内库存有80多万吨,宝钢三季度的存货价值也达到521.4亿元作为上游原料的304不锈钢板 目前仍然供大于求。“港口库存总量现在已超过9000万吨,可维持全国钢铁企业三个月的生产时间。”兰格分析师孙明说。统计数据显示,1至10月份生铁所需原矿数量大约为62409.11万吨,而我国Cr5Mo合金管 资源供应总量大约在67500万吨左右,超需求总量达5090.89万吨。 国家于近日出台了4万亿元刺激内需的政策,其中很多项目惠及钢材企业。但意外的是,钢价并没有止跌回暖。国家的内需政策并不能完全缓解国际金融风暴带来的冲击,因为钢铁业受到国内国际双重方面的影中国钢铁工业协会近日发布的报告显示,国内钢价10月创下自2001年以来的最大跌幅。报告称,尽管近期政府发布了一系列利好措施,但金融危机对实体经济的影响程度加重,加之诸多不确定因素的影响,钢价还是不可避免地呈现下滑趋势。“从目前来看,短期内复苏的可能性不大。”广发证劵P11合金管 分析师刘保瑶表示。钢价持续下中钢协的报告显示,10月末,国内钢材综合价格指数为108.59点,环比下降35.35点,降幅24.56%,创6年来最大月跌幅。其中,长材、板材价格均大幅下跌。从市场反馈的总体情况看,很多钢材品种仍然挣扎在每吨3000元至4000元的底部,与半年前动辄5000元、6000元一吨的热销场面相去甚远。而根据商务部发布的信息显示,上10月份国内钢材平均价格为4739元/吨,较9月份下跌16.4%,目前价格已跌破去年同期水平。下跌的还有各个钢厂的订单。随着恐慌情绪的蔓延,今年第四季度出口订单下降50%左右。预计,明年一季度钢铁产品出口订单也将大幅度减少,之后中国钢铁产品出口将会进一步下降。之前,商务部也表示,由于国内库存水平较高,钢价短期内将继续走低。价格的持续下降也给钢厂带来了越来越多的压力,目前,许多钢厂纷纷降薪或者裁员。10月底,市场传出宝钢降薪10%的消息。而中小民营钢企的降薪裁员力度则更为惨烈。山西最大的民营钢企海鑫钢铁集团裁员达2000人,裁员达30%。日照钢铁也于近日裁员6000人。

复苏时间漫面对严峻的形势,国家于近日出台了4万亿元刺激内需的政策,其中很多项目惠及钢材企业。但意外的是,钢价并没有止跌回暖。“国家的内需政策并不能完全缓解国际金融风暴带来的冲击,因为低温管 业受到国内国际双重方面的影响。”刘保瑶分析认为。或许,到了明年的中期情况会稍稍转好。”刘保瑶认为,“近期来看,不会达到预期立竿见影的效果。”刘保瑶认为,国家的内需政策只是稳定了钢材市场的部分需求,并没有扩大需求。“不止需求萎靡,现在企业、银行都缺乏流动资金,可以说在流通环节上存在着一定的压力。此外,企业库存增加,同样面临着套现压力。”刘保瑶还指出:“恢复的时间很漫长,不会如想象中的那么快。因为钢铁企业受到来自国内和国际两个市场的冲击。还有,16MnDG低温管 企业还没到最困难的时刻。”“这是一个漫长的恢复过程。”刘保瑶说。美国次贷危机不断恶化发展成为金融危机,导致需求下降并影响全球经济进入衰退。全球金融危机来袭,中国经济又进入调整期,中国钢企遭遇了多年来最冷的冬天,这个冬天又会持续多久呢 中国钢企遭遇“寒冬” “现在的日子不好过啊!”日前在京召开的2008年第六届中国钢铁产业链战略发展与投资峰会上,不少企业代表都有类似感受。 据中国钢铁工业协会统计,国内市场钢材价格上半年保持逐月提高态势,第三季度国内市场钢材价格连续全面下跌,9月末钢材综合价格指数比6月末下跌17.53点,跌幅10.86%。进入10月以来,跌势更加凶猛,而且跌幅大、范围广,截至10月底钢材价格比6月末下跌30%-40%,目前,国内市场钢材价格仍处在低位调整的状态。同时,前三季度纳入统计的大中型钢铁企业具有代表性的炼钢生铁制造成本同比上升63.55%。 据了解,包括首钢、武钢等在内的华北、华中钢铁巨头已经开始减产,一些规模略小的上市公司甚至全线停产。而有知情人士透露,宝钢将于12月份正式减产。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生说,国际金融危机对我国天津废品回收 行业最直接的影响是钢铁产品出口的订单大幅减少。据了解,企业普遍反映今年四季度出口订单下降50%左右,将造成今年四季度和明年一季度钢铁产品出口的下降。中长期钢铁需求的基本面不会改变 需求是钢铁行业景气回暖的根本所在。那么,到底有没有需求呢?专家认为,回答是肯定的。

罗冰生指出,应当对国内A106B无缝钢管 市场的稳定坚定信心。今年1-9月我国GDP保持了9.9%的增速,经济发展的基本面是好的。政府采取了灵活、审慎的宏观经济政策,维护金融稳定和促进经济平稳较快增长,另外,我国仍处在工业化、城市化和产业结构升级过程中,国内市场稳定增长的钢铁产品需求不会根本改变。今年9月15日,10月8日和30日央行连续三次降息,10月22日出台房贷利率优惠政策,释放出增加流动性、保持经济增长和稳定市场预期的信号。11月9日,国务院公布扩大内需的十项措施,并宣布将实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,在今后两年多时间内安排4万亿元资金强力启动内需,促进经济稳定增长。专家评论说,这对经济的拉动作用将十分明显。安赛乐米塔尔负责人在最近的一次发布会上表示,世界范围内钢材需求的基本面也不会改变,中国最近对35CrMo无缝钢管投资2万亿元人民币,而巴西、印度也都有规模不小的在建项目。 房地产和汽车仍是两大经济发展引擎 国务院发展研究中心产业经济部研究室主任杨建龙认为,房地产和汽车仍将是未来长期主导中国消费结构升级和中长期经济周期走势的核心力量。房地产业是钢铁产业链下游最重要的需求方,中国房地产行业协会副秘书长何琦说,近期储户买房需求由47%下降到今年三季度的13.3%,为9年来的新低。但这种调整是地域性调整,东部地区房地产业进入调整,而东中部、西部地区正处在快速发展期。按平均每人29平方米建筑面积推算,2008-2010年城镇需要竣工商品房65.22亿平方米,总投资10.41万亿元。 至于汽车市场,国家信息中心信息资源部主任徐长明说,中国自加入WTO六年来内需年均增加100万辆,但从机动车保有量看,2007年中国每千人拥有量为33辆,而美国2005年就已经达到814辆,日本2004年为586辆。这说明中国汽车需求的潜力巨大,而汽车行业对钢铁行业有很强的带动作用。据杨建龙推算,到2010年,我国房地产和汽车产值将合计6.3万亿元,对经济增长贡献率23.4%,对未来我国经济增长起到强有力的拉动和支撑作用。 据了解,上下游产业对钢铁的需求将保持稳定。中国家用电器协会会长徐东升说,家用电器行业对钢铁的各品种需求特点、需求量将保持稳定。中国炼焦行业协会会长黄金干指出,中国钢铁焦化产品需求潜力巨大。目前中国钢的积蓄量仅相当美国的50%左右,人均钢消费仅过300公斤,钢铁消费还没有达到峰值,焦炭市场也仍将大有作为。


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