俄罗斯政府周四(15日)宣布 |
dreamhomeqj 發表於 2000/2/3 下午 04:25:00 | 俄罗斯政府周四(15日)宣布,其将提高部分轧钢产品和钢管产品的进口关税,以保护国内钢铁生产商来自更廉价进口产品的竞争俄罗斯政府在官方网站上的一份声明称,进口关税将在政府正式公告后1个月后生效,有效期为9个月。正式公告通常在网站声明后的数日内被发布。 据悉,对建筑用线材以及石油和天然气工业用管材征收的进口关税将由5%提高到15%。但对某些特定的钢管,如能承受高压的,其进口关税将由15%提升到20%。 俄罗斯政府还在附加声明中表示,将无限期下调厚度小于0.35毫米、宽度小于60厘米、钛合金含量少于2.5%的钢铁产品的进口税,以刺激国内汽车生产。该产品主要用于机动车辆及其零部件生产。为扶植国内汽车工业,俄罗斯政府在上月23日批准废除了厚度为0.5-1.0毫米冷轧钢铁产品5%的进口税,为期9个月。 俄罗斯是进入2009年后继土耳其、印度和欧盟后第四个对不锈管贸易采取保护性措施的经济实体。其此举进一步反映出当前金融危机下贸易保护主义的抬头。显然,在全球15CrMo圆钢行业面临需求持续下滑困境的同时,各国保护性的贸易政策无疑将会放慢行业复苏进程。随着全球经济衰退加深,经济活力减小,一些国家在增长放缓、国内产业萧条、就业形势严峻的压力下,以各种理由构筑贸易壁垒。然而,这种本能性的防范行为未必奏效。各国为保护本国产业实施各种限制贸易的措施,并逐步升级为一场全球贸易战,不但会加剧大萧条的严重程度,还会延迟了全球经济和相关产业复苏的步伐在当前国际金融危机日益蔓延的经济形势下,1月14日,国务院常务会议审议并原则通过钢铁产业调整振兴规划。作为全国第一钢铁大省,河北省如何认真贯彻落实好这一规划,尽快实现钢铁工业由大到强的转变?
记者今天从省发改委获悉,河北省将进一步优化钢铁生产力布局和产业结构,在控制总量和淘汰落后的基础上,加快联合重组和技术改造升级步伐。具体来讲,主要包括四方面措施: 严格产业发展规划管理,按照国家产业振兴规划的总体要求,结合河北实际,调整修订全省合金板产业布局和结构调整规划的具体目标,促进钢铁生产能力向有深水码头条件的沿海转移、向有资源优势的地区聚集。加快淘汰落后,按照国家要求把300—400立方米高炉和20—30吨转炉纳入今后三年淘汰范畴,综合运用法律、经济和必要的行政手段促其尽快退出市场。进一步加快联合重组步伐,重点是以已经组建的河北钢铁集团为平台,推进对其他民营钢铁企业的整合改造,在此基础上实现卫华起重机集团做大做强和全省钢铁产业集约化水平的提高。 调整产品结构,鼓励技术创新和技术进步,重点围绕国家重大基础设施建设、装备制造以及工业化、城镇化等重点用钢领域所需关键钢材品种,进行技术改造和生产组织,组织企业围绕品种、质量、节能减排等共性关键技术创新攻关,增强核心竞争能力昨日,中国钢铁工业协会和五矿商会共同在唐山召开进口铁矿石工作会议,原拟与全部拥有进口铁矿石资质的钢铁企业和贸易商签署公约执行代理制,却没有达成任何成果。此前中国钢协顾问吴溪淳表示,所有企业将签订一份行业公约,用来规范进口铁矿石秩序,不允许倒卖长期协议铁矿石。据了解,此次中钢协主要是向所有进口企业就签订铁矿石贸易公约收集意见和信息,签订自律公约恐要继续延后。据参会人士透露,中国钢协主要向钢厂统计了解长期协议铁矿的使用情况,如全年合同执行了多少,尚未执行的合同总量等。此次会议强调国内进口铁矿石价格只允许出现一个价格——长期协议铁矿价格,全部拥有进口铁矿石资质的钢铁企业和贸易商在对国内其他用户分销长期协议矿时,必须实行代理制,即仿照日本经营模式,按3%-5%的比例收取代理服务费,而不是向现货市场倒卖赚取差价。
但钢厂和贸易商对此反应均不积极,认为其操作性较差。有钢厂人士说,“国内钢铁企业的数量太多、规模差异大、发展水平参差不齐,怎么可能用一个价格来约束所有人?”而一家拥有进口资质的贸易商负责人告诉记者,操作性确实是大问题,比如大钢厂向小钢厂出售长协矿,外界如何得知真实的合同价格?如何进行监督?更不要说要赚取最大利润的贸易商了虽然国内钢市连续五周上涨,但回暖的迹象依然无法改变大型钢企对今年弱市的看法。在13日结束的钢铁企业经营形势座谈会上,与会大型钢企负责人表示,目前主要用钢行业景气度较低,而国内钢铁产能过剩,出口形势不容乐观。 “不乐观”一词几乎成了钢企小组讨论时一些钢厂领导的“口头禅”。宝钢集团副总经理马国强表示,由于汽车、家电、造船等下游行业均受到冲击,使宝钢产能发挥不足,宝钢今年生产计划基本与2008年持平,生铁、粗钢、钢材分别为2400万吨、2800万、2700万吨,已停产的高炉将根据市场做出生产安排,目前仍低负荷运行。在此情况下,宝钢1月份合同已签完,2月份合同已签订70%,一季度产量可能仍要下降20%。“12Cr1MoVG合金管后市不乐观,国内几大钢厂新投产项目今年将进入市场,而6亿吨产能需要GDP增长在12%左右才能得到发挥。”马国强说。 据了解,河北钢铁集团今年计划安排弯头产量将达4100万吨,比2008年增加近900万吨。集团副总经理刘明哲表示,今年形势不容乐观,从调研情况看,规划的铁路投资已使用了一部分,国家新增投资还未显现,地方投资也未立竿见影。其对国内固定资产投资增加20%落实更为关注,因为这对钢铁的拉动在下半年会明显一些。“今年国有企业比民营企业更困难。”鞍钢和武钢两大央企产量均有所增长,两家企业负责人表示,这是建立在二季度市场需求恢复的基础上,形势不容乐观。鞍钢计财部人士表示,1月份是否盈利还在测算中,企业担忧国家的投资拉动中小钢厂产能恢复冲击市场,进而带动原料价格上涨。武钢计划粗钢增长近600万吨达3300万吨,部分生产线仍未开工,建材和铁路用钢均满负荷运行,而取向硅钢价格开始下跌,下游需求不行。
出口方面,宝钢一季度出口订单基本正常,但出口东南亚困难;而鞍钢今年出口安排了126万吨,同比下降近五成;河北钢铁目前出口量也不大。“现在出口竞争激烈,拿不到订单,即使拿到也是低价订单,接了就得赔本。”马钢人国务院总理温家宝14号主持召开国务院常务会议,审议并原则通过skf进口轴承产业和钢铁产业调整振兴规划 会议认为,NSK轴承、Q345B无缝管产业是国民经济重要支柱产业,涉及面广、关联度高、消费拉动大。制定实施汽车和钢铁产业调整振兴计划,对于推进ntn轴承、15CrMoG合金管产业结构优化升级,增强企业素质和国际竞争力,促进相关产业和国民经济平稳较快发展,都具有重要意义。会议强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大fag进口轴承消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。一要培育nsk进口轴承消费市场。从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。二要推进汽车产业重组。支持大型德国fag轴承企业集团进行兼并重组,支持日本nsk轴承零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地建设,发展现代汽车服务业,完善瑞典skf轴承消费信贷。会议指出,加快钢铁产业调整振兴,必须以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点,推动钢铁产业由大变强。一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施,拉动国内钢材消费。实施适度灵活的出口税收政策,稳定国际市场份额。二要严格控制钢铁总量,淘汰落后产能,不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。三要发挥大集团的带动作用,推进企业联合重组,培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团,优化产业布局,提高集中度。四要加大技术改造、研发和引进力度,在中央预算内基建投资中列支专项资金,推动钢铁产业技术进步,调整品种结构,提升钢材质量。五要整顿铁矿石进口市场秩序,规范钢材销售制度,建立产销风险共担机制。会议审议并原则通过了《国务院关于修改<特种设备安全监察条例>的决定(草案)》,决定该草案经进一步修改后,由国务院公布施行。
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