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Blog名稱:什咪龍學
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設立時間:2007年6月14日 |
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 [金融與投資/股票]季線 |
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圓圓 發表於 2008/5/13 下午 02:05:00 |
季線
由當日開始起算，往前推算n個交易日，將每天的技術指標值或個股收盤價累計加總，再除以n，即可求得「n日移動平均線」。當n=72時，所畫出的曲線為季線。短線投資人，多參考6日均線，中期投資者多參考24日均線圖形，長期投資人，則多參考72日均線走勢。
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| [金融與投資/股票]店頭市場 OTC。Over-the-counter。櫃台買賣。 |
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圓圓 發表於 2008/5/12 上午 10:13:00 |
店頭市場 OTC。Over-the-counter。櫃台買賣。
有價證券不在集中交易市場上市以競價方式買賣，而在證券商的營業櫃檯以議價方式進行的交易行為，稱為櫃檯買賣。由櫃檯買賣所形成的市場稱為櫃檯買賣市場，又稱店頭交易，英文為Over-the-Counter，簡稱OTC。
在買賣上，以1,000股為成交單位，股價的漲跌幅限制為當天參考價格上下7％。
公開發行公司申請將其所發行的證券（包括股票與公司債）在證券商營業處所買賣者稱為上櫃申請，經核准可以在證券商營業處所為櫃檯買賣的股票稱為上櫃股票，也就是說，可以在櫃檯買賣市場發行與流通的股票叫做上櫃股票。
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| [金融與投資/股票]波羅的海綜合指數 Baltic Dry Index。BDI。綜合運費指數。 |
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圓圓 發表於 2008/5/11 上午 09:59:00 |
波羅的海綜合指數 Baltic Dry Index。BDI。綜合運費指數。
為散裝航運運價的重要指標，由多條航線運價組成的綜合運價指數-BDI(Baltic Dry Index)，可反映散貨運輸市場。其指數分別為：海岬型(Capesize)、巴拿馬型(Panamax)及輕便型(Handysize) 各佔權重三分之一的綜合指數。
BDI指數大幅成長的原因有：1.景氣好轉，船舶供給持續增加，有助指數成長。2.原油大漲，散裝船的成本增加，因此運價向上調漲。3.散裝航運傳統旺季，如北半球冬季燃煤需求增加，且正值穀物收割時節，皆會增加散裝航運的價格。4.戰爭因素，如原油大漲，散裝船的成本增加，因此運價向上調漲，或開戰時散裝船隻的供給勢必減少，故導致散裝運價大幅上揚。
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| [金融與投資/股票]股票分割 stock split。 |
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圓圓 發表於 2008/5/10 上午 07:25:00 |
股票分割 stock split。
股票分割目的在降低股票每股價格，使流通在外的股數比例增加，但股本總值不變。通常在股價過高時，公司會採取股票分割，使每股價格下降，以增加流通性。
例如，甲公司原本流通在外的股數有2,000股，每股50元，股本總值為100,000元，進行1：2的股票分割後，則流通在外的股數增為4,000股，每股價格變為25元，股本總值仍是100,000元。
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| [金融與投資/股票]軋空行情 |
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圓圓 發表於 2008/5/9 上午 08:25:00 |
軋空行情
是指當主力刻意拉抬股價，迫使融券戶必須以高價回補的情況。通常在股票股本較小，籌碼容易被銷定的個股較容易產生軋空行情。
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| [金融與投資/股票]背離 |
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圓圓 發表於 2008/5/6 上午 10:33:00 |
背離
當股市行情要轉好時，在價格上漲的同時也必需要有量能的配合，也就是要價漲量增；當股市要止趺時，在價格下跌的同時也會出現量縮的情況。然而，一旦價格與量能呈現反方向變動時，股價動向會變得較不穩動，若價漲量縮，表現買盤力道薄弱，股價可能會反轉而下；若價跌量增，表示賣盤力道仍強，股價仍有持續下殺的可能，這種量與價不配合的情況稱為背離。
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